J. Santoso1, L.B. Suparma1*, T. Rahman11Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, INDONESIA*Corresponding author: lbsuparma@ugm.ac.id INTISARI Makalah ini mengkaji risiko tekukan rel di Inggris Raya yang dipengaruhi oleh dampak perubahan iklim di masa […].
Arsip 2025:
January
Estu Hanifan1, Taqia Rahman1*, Latif Budi Suparma1 1Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, INDONESIA *Corresponding author: taqia.rahman@ugm.ac.id INTISARI Aspal porus merupakan salah satu alternatif bahan permukaan jalan yang dapat mengurangi limpasan air […].
Agung Sumarno1*, Agus Mudo Prasetyo1, Maidina1 , Dany Perwita Sari1, Luna Nurdianti Ngeljaratan1 1Pusat Riset Teknologi Kekuatan Struktur, Badan Riset dan Inovasi Nasional, Tangerang Selatan, INDONESIA *Corresponding author: agun025@brin.go.id INTISARI Beton pori memiliki kemampuan infiltrasi […].
M.A.I. Mahendra1, M.Z. Irawan2, S. Priyanto2*1Magister Sistem dan Teknik Transportasi, Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, INDONESIA2 Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, INDONESIA*Corresponding author: zudhyirawan@ugm.ac.id INTISARI Pemindahan Aparatur Sipil […].
Ghani Dhyaksa Abinawa1* 1Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, INDONESIA *Corresponding author: ghanidhyaksaabinawa@mail.ugm.ac.id INTISARI Railway arches from the Victorian era in the UK have evolved from marginal spaces to valuable commercial properties.
