Perbandingan Berbagai Metode Pengukuran Densitas dan Rongga Udara pada Campuran Porous Asphalt (Aspal Berpori)
Risma Mauliana1, Taqia Rahman1*, Latif Budi Suparma1
1Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, INDONESIA
*Corresponding author: taqia.rahman@ugm.ac.id
INTISARI
Campuran porous asphalt (PA) memiliki rongga udara besar yang memungkinkan air mengalir melalui rongga tersebut. Karakteristik ini membuat PA menjadi perkerasan berkelanjutan. Studi ini membandingkan metode pengukuran densitas dan rongga udara dalam campuran PA. Penelitian ini mencakup tiga variasi gradasi campuran PA (PA 12, PA 16, PA 20) dengan kadar aspal 4,5%, 5%, dan 5,5%. Empat metode pengukuran densitas yaitu Gmb dry, Gmb SSD, Gmb sealed specimen, dan Gmb by dimensions digunakan dalam studi untuk mengukur densitas dan rongga udara campuran PA. Hasil penelitian menunjukkan, dari keempat pengujian densitas spesimen PA, Gmb dry dan Gmb SSD menghasilkan densitas paling tinggi. Hal ini disebabkan oleh keberadaan air yang mengisi pori-pori mempengaruhi berat spesimen saat ditimbang di dalam air karena air masuk ke dalam rongga udara. Gmb by dimensions, menghasilkan densitas yang rendah namun tidak terlalu akurat, karena sangat bergantung pada permukaan dan geometrik spesimen yang harus regular. Gmb sealed specimen dapat mencegah air masuk ke dalam rongga saat ditimbang di dalam air, sehingga menghasilkan pengukuran densitas dan rongga udara yang presisi. Dalam penelitian ini, Gmb sealed specimen merupakan metode yang paling direkomendasikan sebagai metode untuk mengukur bulk density campuran PA, ditunjukkan dengan hasil pengukuran berbagai campuran untuk mencapai target porositas
REFERENSI
Akhtar, M.N., Al-Shamrani, A.M., Jameel, M., Khan, N.A., Ibrahim, Z., Akhtar, J.N., 2021. Stability and
permeability characteristics of porous asphalt pavement: An experimental case study. Case Stud. Constr. Mater. 15,
e00591. https://doi.org/10.1016/j.cscm.2021.e00591
Asphalt Institute, 2009. MS-2 7 th Edition Asphalt Mix Design Methods, ASTM International.
BSI Standards Publication Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt Part 6 : Determination of bulk
density of bituminous specimens, 2012.
Fwa, T.F., Lim, E., Tan, K.H., 2015. Comparison of permeability and clogging characteristics of porous asphalt and
pervious concrete pavement materials. Transp. Res. Rec. 2511, 72–80. https://doi.org/10.3141/2511-09
Hassan, N.A., Mahmud, M.Z.H., Ahmad, K.A., Hainin, M.R., Jaya, R.P., Mashros, N., 2016. Air voids
characterisation and permeability of porous asphalt gradations used in different countries. ARPN J. Eng. Appl. Sci.
11, 14043–14047.
Marizka, E., Fauziah, M., Subarkah, 2022. Pengaruh Penambahan Rediset Lq-1106 Terhadap Kinerja Struktur
Campuran Aspal Porus. Teknisia 27, 12–23. https://doi.org/10.20885/teknisia.vol27.iss1.art2
Rahman, T., Zudhy Irawan, M., Noor Tajudin, A., Rizka Fahmi Amrozi, M., Widyatmoko, I., 2023. Knowledge
mapping of cool pavement technologies for urban heat island Mitigation: A Systematic bibliometric analysis. Energy
Build. 291, 113133. https://doi.org/10.1016/j.enbuild.2023.113133
asphalt in Rasool, R. tur, Hongru, Y., Hassan, A., Wang, S., Zhang, H., 2018. In-field aging process of high content SBS modified porous pavement.
https://doi.org/10.1016/j.polymdegradstab.2018.07.023
Polym.
Read, D.J., Whiteoak, M.D., 2003. v8_1008 – Shell Bitumen Handbook. Degrad.
Stab. 155, 220–229.
Sui, X., Wang, S., Leng, Z., Yang, B., Lu, G., 2023. Clogging evaluation of porous asphalt pavement using ground penetrating radar. Meas. J. Int. Meas. Confed. 216, 112939. https://doi.org/10.1016/j.measurement.2023.112939