Pengaruh Perkuatan Geotekstil terhadap Track Behaviour pada Zona Transisi
A. Nurdiantono, I. Muthohar1*, D. Parikesit1
1Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, INDONESIA
*Corresponding author: imam.muthohar@ugm.ac.id
INTISARI
Zona transisi pada jalur kereta api adalah area di mana struktur jalur-tanah berubah secara tiba-tiba. Perbedaan kekakuan lintasan pada transisi lintasan menimbulkan masalah seperti degradasi yang cepat, gangguan geometri lintasan, ballast flying, amplifikasi gaya roda atau rel, dan kegagalan bantalan. Penurunan plastis yang berlebihan dapat terjadi akibat penguatan gaya roda atau rel dan kegagalan bantalan. Penurunan plastis yang berlebihan ini merusak geometri lintasan, sehingga memerlukan pemeliharaan yang mahal secara berkala. Blok pendekat adalah salah satu langkah mitigasi yang telah digunakan untuk memitigasi superstruktur dan substruktur lintasan. Kekuatan atau kekakuan tanah dasar memiliki pengaruh yang paling signifikan terhadap kinerja blok pendekat. Pengaruh perkuatan geotekstil terhadap penurunan vertikal lintasan dan kekakuan lintasan pada zona transisi diselidiki dalam studi ini. Dengan menggunakan perangkat lunak Plaxis 3D, metode elemen hingga diterapkan untuk menyelidiki model lintasan. Sifat mekanik material lintasan diperoleh dari tinjauan pustaka, penelitian terdahulu, dan standar yang berlaku.Pada zona transisi. Tanah dasar akan diperkuat dengan geotekstil, perkuatan geotekstil digunakan untuk meningkatkan daya dukung tanah dasar. Lima varian perkuatan geotekstil dianalisa untuk menentukan penurunan dan kekakuan lintasan. Beban disimulasikan dengan menggunakan beban kereta api yang bergerak dengan kecepatan 50 m/s. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perkuatan geotekstil dapat membantu meminimalkan perbedaan penurunan di zona transisi hingga 20,8% dibandingkan tanpa perkuatan.
REFERENSI
Chumyen, P., Connolly, D. P., Woodward, P. K., & Markine, V. (2022). The effect of soil improvement and auxiliary
rails at railway track transition zones. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 155, 107200.
Holtz, R. D., Christopher, B. R., & Berg, R. R. (1998). Geosynthetic Design And Construction Guidelines.
Participant Notebook. Nhi Course No. 13213 (REVISED APRIL 1998).
Illanes, J. L. (2022). Efect of Material Stiffness and Water Retention on Track Degradation at Transition Zones
University of Leeds. Leeds.
Koch, E., & Hudacsek, P. (2017). 3D Dynamic Modeling of Transition Zones. International Journal of Civil and
Environmental Engineering, 11(9), 1310-1316.
Li, D., Hyslip, J., Sussmann, T., & Chrismer, S. (2015). Railway Geotechnics. CRC Press.
Naeini, S., & Mirzakhanlari, M. (2008). The Effect of Geotextile and Grading on the Bearing Ratio of Granular Soils.
Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 13.
Negi, M. S., & Singh, S. K. (2020). Improvement of Subgrade Characteristics with Inclusion of Geotextiles. In V. S.
Kanwar & S. K. Shukla, Sustainable Civil Engineering Practices Singapore.
Nicholson, P. (2015). Soil improvement and ground modification methods. Butterworth-Heinemann Oxford,
England.
Paixão, A., Fortunato, E., & Calçada, R. (2015). Design and construction of backfills for railway track transition
zones. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 229(1),
58-70.
Shahraki, M., Warnakulasooriya, C., & Witt, K. J. (2015). Numerical study of transition zone between ballasted and
ballastless railway track. Transportation Geotechnics, 3, 58-67.
UIC. (2008). Earthworks and track bed for railway lines. In (Vol. 719 R): International Union of Railways.
Yap, H. C., Khabbaz, H., & Singh, J. (2017). Numerical analysis of geosynthetics and engineering fill in performance
of reconditioned ballasted track. Australian Geomechanics Journal.
Yousif, H. F. (2015). Effect of Expansive Subgrade Soil on Reinforced Subbase Layer University of Technology.
Iraq.
Zhu, F., & Heitor, A. (2022). Influence of Water Content on Track Degradation at Transition Zones. Transportation
Infrastructure Geotechnology, 9(1), 32-53.
Zornberg, J. G., & Thompson, N. (2012). Application Guide and Specifications for Geotextiles in Roadway
Applications. C. f. T. R. T. U. o. T. a. Austin