Analisis Stabilitas Timbunan Menggunakan Expanded Polystyrene (EPS) Geofoam Sebagai Material Pengisi Di Atas Tanah Lunak
Fiondy Anfifa1, Ahmad Rifa’i1*, Sito Ismanti1
1Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, INDONESIA
*Corresponding author: ahmad.rifai@mail.ugm.ac.id
INTISARI
Untuk meningkatkan stabilitas dan mengurangi penurunan, timbunan Seksi 3 pada jalan tol Yogyakarta-Bawen di Kabupaten Magelang, Jawa Tengah, dibangun menggunakan bahan pengisi Expanded Polystyrene (EPS) Geofoam. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh susunan dan konfigurasi Expanded Polystyrene (EPS) Geofoam pada timbunan di atas tanah lunak dengan metode numerik. Dalam penelitian ini, MIDAS GTS NX digunakan untuk memodelkan Expanded Polystyrene (EPS) Geofoam dengan mengasumsikan karakteristik materialnya sebagai linear elastis. Pembebanan pada model timbunan berupa beban statis, pseudostatis, dan gempa transient dengan pendekatan synthetic ground motion. Hasil analisis menunjukkan Expanded Polystyrene (EPS) Geofoam dengan konfigurasi 25%, 50%, 75%, dan 100% berturut-turut menggunakan tipe EPS 500, EPS 400, EPS 300, dan EPS 200. Timbunan Expanded Polystyrene (EPS) Geofoam mampu mengurangi penurunan serta waktu konsolidasi, dengan susunan trapesium memiliki stabilitas dan daya dukung lebih baik dibandingkan susunan balok. Susunan trapesium konfigurasi pengisian 75% menghasilkan stabilitas dinamis paling optimal saat kondisi pembebanan gempa transient. Susunan trapesium konfigurasi pengisian 100% merupakan variasi yang paling optimal pada kondisi pembebanan
statis dan pseudostatis.
REFERENSI
Alragi, A. F. & ElKholy, S. M. (2017). Reducing Dynamic Lateral Loads on Earth Retaining Structures. Journal of
Engineering and Computer Sciences.
Anwar, M. B., AbdelSalam, S. S. & Eskander, S. S. (2019). Use of EPS For Roadway Embankments on Soft Soils.
ASTM-C578. (1995). Standard Specification for Rigid, Cellular Polystyrene Thermal Insulation. West
Conshohocken: s.n.
Beju, Y. Z. & Mandal, J. N. (2017). Expanded Polystyrene (EPS) Geofoam: Preliminary Characteristic Evaluation.
Transportation Geotechnics and Geoecology.
EL-Kady, M. S. & Badrawi, E. (2014). Effect of Geofoam on Slope Stabilizing. 10 th International Conference on
Civil and Architecture Engineering
Elragi, A., Negussey, D. & Kyanka, G. (2001). Sample Size Effects on the Behavior of EPS Geofoam. Soft Ground
Technology Conference.
Lestari, A. S. & Clementio, J. (2018). Efek EPS Geofoam Sebagai Material Pengisi Terhadap Nilai CBR
Laboratorium Pada Tanah Kohesin Daerah Bandung. Geotechnical Engineering Journal of th SEAGC.
NCHRP REPORT 529. (2004). NCHRP Rerport 529 Guideline and Recommended Standard for Geofoam
Applications in Highway Emabnkments. Washington DC: Transportation Research Board.
Rahardjo, P. P., Anggoro, B. W., Wijaya, M. & Seourin, D. P. (2023). EPS-Geofoam as Lightweight Material for
Replacement of Embankment Fill to Overcome Landslide Problems at STA 40+200 of Cisumdawu Toll Road, West
Java. Earth and Environmental Science.
Srivastava, D. K., Misra, A. K., Srivastava, D. A., dan Sahu, V. (2018). “Sustainability Assessment of EPS-geofoam
in Road Construction: A Case Study”. International Journal of Sustainable Engineering .
Tefera, T. H., Roald Aabøe, H. B., dan Aunaas, K. (2011). “FEM Simulation of Full Scale and Laboratory Models
Test of EPS”.