Analisis Kapasitas Jalan Akibat Penanganan Menggunakan Bordes Pada Pekerjaan Peningkatan Jalan Nasional Di Tajuk Enang-Enang, Bener Meriah – Nangroe Aceh Darussalam

Pangestu B Darmo¹

¹Departemen Teknik Sipil, Universitas President, Bekasi – Jawa Barat, INDONESIA

pbd.sipil02@gmail.com

^1,2,3 Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, INDONESIA

INTISARI

Tajuk Enang – Enang merupakan bagian dari jalan nasional di Jalan Raya Bireun – Takengon, Kecamatan Pintu Rimo di Kabupaten Bener Meriah, Provinsi Nangroe Aceh Darussalam. Pada ruas jalan eksisting terdapat beberapa lokasi dengan kondisi geometrik yang masih dibawah standar untuk alinemen horizontal dan kemiringan curam untuk alinemen vertikal. Lokasi kerja sudah direncanakan untuk diperbaiki agar memenuhi standar geometrik dengan salah satu hal yang akan dilakukan ialah penggunaan bordes pada alinemen vertikal. Perbaikan geometrik ini menghasilkan peningkatan kapasitas jalan yang lebih tinggi dari 1.959,6 SMP/Jam pada kondisi eksiting menjadi 3.690 SMP/Jam pada kondisi setelah perbaikan atau meningkat sekitar 88% dan khusus kapasitas akibat bordes peningkatan kapasitas dari rata-rata kapasitas dasar dari 3.550 SMP/Jam pada kondisi eksiting menjadi 3.727,3 SMP/Jam pada kondisi setelah perbaikan atau meningkat sekitar kurang dari 5% dari kondisi awal.